سیستم تعلیق عقب، ستون فقرات پایداری و راحتی خودرو در مواجهه با ناهمواریهای مسیر است. این مجموعه مهندسی با جذب و میرایی ضربات، از انتقال ارتعاشات شدید به بدنه و سرنشینان جلوگیری کرده و تماس مستمر چرخها با سطح جاده را تضمین میکند.از فنرهای تخت سنتی تا سیستمهای پیچیده چنداتصالی مدرن، تکامل این سیستم همواره با هدف بهبود هندسه چرخ، کاهش جرم غیرفنربندی شده و افزایش دقت در دینامیک خودرو صورت گرفته است. انتخاب نوع تعلیق، تابعی از کاربری، عملکرد مورد انتظار و ملاحظات اقتصادی است.آینده سیستم تعلیق عقب...