رانندگان و فعالان صنعت گردشگری در منطقه امپومالانگای آفریقای جنوبی به شدت نسبت به وضعیت نامناسب و پر از چاله جادههای حیاتی که به دروازه‌های اصلی پارک ملی کروگر منتهی می‌شوند، ابراز نارضایتی کرده‌اند. جادههای R538 (به سمت دروازه نامبی) و R536 (به سمت دروازه کروگر) که از مسیرهای اصلی گردشگری محسوب می‌شوند، در وضعیت بسیار اسفباری قرار دارند و چاله‌های متعدد آن‌ها نه تنها باعث آسیب به وسایل نقلیه، بلکه نگرانی‌های جدی برای ایمنی مسافران، به‌ویژه گردشگران بین‌المللی، ایجاد کرده است. این وضعیت در حالی ادامه دارد که این مسیرها نقش کلیدی در اقتصاد منطقه ایفا می‌کنند.
جاده R40 که بین شهرهای وایت ریور و آکورن‌هوک امتداد دارد نیز از این قاعده مستثنی نبوده و با انبوهی از چالهها، وضعیت خطرناکی را برای تردد خودروها به وجود آورده است. مسئولیت نگهداری و تعمیر این جادهها بر عهده دپارتمان عمومی آثار، راهها و حملونقل (DPWRT) ایالتی و همچنین اداره ملی راههای آفریقای جنوبی (Sanral) است. با این حال، رانندگان محلی ادعا می‌کنند که مشکلات موجود در جادههای R536 و R538 مدت‌ها پیش از بارندگی‌های اخیر وجود داشته و با وجود گزارش‌های متعدد، تاکنون اقدام مؤثری برای رفع آن‌ها صورت نگرفته است.
وضعیت بحرانی زیرساخت‌های گردشگری
جادههای منتهی به پارک ملی کروگر؛ دروازه‌هایی پر از چالش
مسیرهای R536 و R538 به عنوان شریان‌های حیاتی گردشگری، نقش مستقیمی در دسترسی به پارک ملی کروگر (KNP) و مسیر مشهور پانوراما دارند. اهمیت اقتصادی این جادهها ایجاب می‌کند که در اولویت رسیدگی و نگهداری قرار گیرند. دیزی مالامبه، راهنمای تور محلی، ضمن ابراز ناخرسندی از وضعیت موجود، بیان کرد که هدایت خودروهای پر از گردشگران خارجی در این جادههای ناهموار، هم مایه شرمساری است و هم خطرات جدی به همراه دارد. او افزود: «مسئولین مربوطه از وضعیت این جادهها آگاه هستند، اما هیچ اقدامی صورت نگرفته است. ما درک می‌کنیم که بارندگی‌های اخیر تأثیرگذار بوده، اما هفته‌ها از بهبود وضعیت آب‌وهوا گذشته و شاهد اقدام چشمگیری در سطح جادهها نیستیم.»
وضعیت جاده R536 در نزدیکی میدان ترافیکی مرکز خرید لوولِد نیز وخیم گزارش شده است. فرانک دو ویت، یکی از رانندگان عبوری، اظهار داشت که این بخش از جاده تقریباً غیرقابل عبور شده است. او توضیح داد: «رانندگان مجبورند از جدول حاشیه میدان برای اجتناب از چالهها عبور کنند. خودروهای کوچک‌تر اغلب ناچار به انحراف به لاین مخالف یا ورود مستقیم به چاله‌های عمیق می‌شوند.» وی مدعی شد که شخصاً با اداره استانی تماس گرفته و قول تعمیرات تا پایان ژانویه دریافت کرده است، اما اکنون در هفته دوم فوریه هستیم و هیچ تغییری حاصل نشده است.
نگرانی از ایمنی در جاده R40
رانندگان جاده R40 نیز از اداره Sanral درخواست مداخله فوری دارند. وضعیت این جاده به طور روزانه رو به وخامت است و رانندگان را مجبور به تغییر ناگهانی مسیر برای اجتناب از چالهها می‌کند که این امر میتواند منجر به تصادفات مرگبار شود. خطر انحراف به ترافیک مقابل، به ویژه در شب یا شرایط دید کم، بسیار بالاست.
این وضعیت نامناسب نه تنها بر تجربه گردشگران تأثیر منفی می‌گذارد، بلکه هزینههای تعمیر و نگهداری خودروها را برای ساکنان محلی و کسب‌وکارهای مرتبط با گردشگری افزایش می‌دهد. گزارش‌های متعددی از خرابی سیستم تعلیق، ترکیدن لاستیک‌ها و آسیب به جلوبندی خودروها به دلیل عبور از این چالهها دریافت شده است.
عدم پاسخگویی مسئولین
سخنگوی دپارتمان عمومی آثار، راهها و حملونقل (DPWRT)، بونگانی دهلامینی، دریافت استعلام رسانه‌ای در تاریخ ۱۱ فوریه را تایید کرد و قول پاسخگویی داد. با این حال، تا زمان انتشار این گزارش، هیچ بازخوردی از سوی ایشان ارائه نشده است. به طور مشابه، سخنگوی اداره Sanral، لواندو ماهلاسلا، نیز به درخواست‌های مکرر برای ارائه توضیحات یا برنامه اقدام، پاسخی نداده است. این سکوت و عدم شفافیت از سوی نهادهای مسئول، بر نگرانی‌ها و ناامیدی رانندگان و فعالان حوزه گردشگری افزوده است.
تحلیل تأثیرات (Impact Analysis)
وضعیت نامناسب جادههای منتهی به یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری آفریقای جنوبی، نه تنها تصویر این کشور را در میان گردشگران بین‌المللی خدشه‌دار می‌کند، بلکه پیامدهای اقتصادی مستقیمی نیز دارد. کاهش تردد گردشگران به دلیل نگرانی از ایمنی و وضعیت جادهها میتواند به کسب‌وکارهای محلی، از هتل‌ها و رستوران‌ها گرفته تا راهنمایان تور و فروشندگان صنایع دستی، لطمه جدی وارد کند. همچنین، افزایش هزینههای تعمیرات خودرو برای مسافران و رانندگان محلی، بار اقتصادی مضاعفی را تحمیل می‌کند. عدم اقدام به‌موقع مسئولین و فقدان پاسخگویی شفاف، نشان‌دهنده ضعف در مدیریت زیرساخت‌های حیاتی و نادیده گرفتن اهمیت بخش گردشگری به عنوان موتور محرک اقتصاد منطقه است. این امر نیازمند توجه فوری و برنامه‌ریزی جامع برای نگهداری و توسعه زیرساخت‌های راهها به منظور حفظ توان رقابتی منطقه در جذب گردشگر است.
