ادامه حضور گرندپری لاس وگاس در تقویم فرمول یک تا سال ۲۰۳۷، در حالی که پیست تاریخی اسپا-فرانکورشان به صورت چرخشی برگزار خواهد شد، واکنشهای تندی را از سوی هواداران این رشته ورزشی به همراه داشته است.
فرمول یک پنجشنبه شب اعلام کرد که قرارداد برگزاری مسابقه در پیست خیابانی لاس وگاس، واقع در معروفترین بلوار این شهر، حداقل تا پایان فصل ۲۰۳۷ تمدید شده است. این توافق جدید پس از آن حاصل شد که تمامی طرفهای درگیر، شامل مقامات شهر و سازمان گردشگری و کنوانسیون لاس وگاس، به تعهدات کامل خود عمل کردند. فرمول یک برآورد کرده است که میزبانی این رویداد از سال ۲۰۲۳ تاکنون، بیش از ۳.۲ میلیارد دلار برای منطقه نوادای جنوبی سود اقتصادی به ارمغان آورده است.
تجدید قرارداد نفسگیر لاس وگاس و نگرانیها برای اسپا
اولین گرندپری لاس وگاس در سال ۲۰۲۳ با پیروزی مکس ورشتپن از تیم ردبول همراه بود. این پیست در سال ۲۰۲۴ نیز شاهد ثبت رکوردی دیگر از سوی این راننده هلندی بود که توانست برای چهارمین بار قهرمانی جهان را از آن خود کند. در سال ۲۰۲۴، جورج راسل از پول پوزیشن مسابقه را برد و در سال ۲۰۲۵ نیز ورشتپن موفق به تکرار پیروزی شد. تمدید این قرارداد تا سال ۲۰۳۷، نشاندهنده اهمیت اقتصادی و تجاری بالای این رویداد برای فرمول یک و شهر لاس وگاس است.
با این حال، تعهد بلندمدت فرمول یک به لاس وگاس، همزمان شده است با کاهش تعداد میزبانی پیست اسپا-فرانکورشان. این پیست افسانهای که در جنگلهای آردن بلژیک واقع شده، تنها در سالهای ۲۰۲۶، ۲۰۲۷، ۲۰۲۹ و ۲۰۳۱ میزبان گرندپری بلژیک خواهد بود، که این موضوع موجی از انتقادات را در میان طرفداران برانگیخته است. بسیاری این تصمیم را ناعادلانه دانسته و معتقدند که پیستهای تاریخی مانند اسپا باید جایگاه ثابتی در تقویم داشته باشند.
یکی از هواداران در انجمن آنلاین Reddit با ابراز نارضایتی نوشت: «پس لاس وگاس هر سال برای یک دهه، در حالی که اسپا باید سالهایی را از دست بدهد؟ افتضاح!»
واکنشهای منفی هواداران به چرخش پیست اسپا
این تغییرات در تقویم، موجب بروز واکنشهای اعتراضی در شبکههای اجتماعی شده است. کاربری در این باره گفته است: «شوخی میکنید؟ چون نمیتوانیم اسپا را به صورت چرخشی داشته باشیم و این قرارداد برای ۱۰ سال دیگر ادامه دارد...»
دیگر هواداری با اشاره به قرارداد جدید لاس وگاس اظهار داشت: «خب، من میخواهم که اسپا دوباره به برنامه سالانه بازگردد.» طرفدار دیگری نیز ابراز همدردی کرد و گفت: «حالا من حتی احساس بدتری نسبت به اسپا پیدا میکنم.» فردی دیگر در شبکه X (توییتر سابق) نوشت: «عالی است... حالا اسپا را هم تا سال ۲۰۸۷ تمدید کنید.»
فرمول یک همچنین اعلام کرده است که در سالهایی که اسپا میزبان گرندپری بلژیک نیست (یعنی سالهای ۲۰۲۸، ۲۰۳۰ و ۲۰۳۲)، پیست بارسلونا-کاتالونیا میزبان مسابقات خواهد بود. این توافق پس از عقد قرارداد جدید با این پیست در فوریه ۲۰۲۶ صورت گرفته است. لازم به ذکر است که در فصل ۲۰۲۶، هر دو پیست بارسلونا و اسپا میزبان مسابقات خواهند بود.
تغییرات در تقویم و بازگشت پیستهای قدیمی
از سوی دیگر، گرندپری هلند پس از فصل ۲۰۲۶ از تقویم فرمول یک حذف خواهد شد، چرا که طرفین نتوانستند در سال ۲۰۲۴ بر سر قرارداد جدید به توافق برسند. در عوض، فرمول یک در سال ۲۰۲۷ میزبان بازگشت پیستهای استانبول پارک (ترکیه) و پورتیمائو (پرتغال) خواهد بود.
پیست پورتیمائو در دسامبر ۲۰۲۵ قراردادی دو ساله با فرمول یک برای احیای گرندپری پرتغال در فصلهای ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ امضا کرد. همچنین، فرمول یک در آوریل امسال بازگشت گرندپری ترکیه را تأیید کرد و پیست استانبول پارک از فصل آینده به مدت پنج سال به تقویم بازمیگردد.
این تغییرات نشاندهنده تلاش فرمول یک برای ایجاد تعادل بین بازارهای جدید با اهمیت اقتصادی بالا مانند لاس وگاس و حفظ میراث پیستهای کلاسیک و تاریخی است، اما در عمل باعث نارضایتی بخشی از جامعه هواداران شده است.
