شرکت تسلا با طرح شکایتی علیه اداره وسایل نقلیه کالیفرنیا (DMV)، به دنبال ابطال حکمی است که این نهاد صادر کرده و تسلا را به دلیل تبلیغات گمراهکننده در خصوص سیستمهای "اتوپایلوت" و "رانندگی کاملاً خودران" (FSD) مقصر شناخته است. این اقدام حقوقی در حالی رخ میدهد که تسلا پیشتر تغییراتی را در زبان بازاریابی خود، مطابق با درخواست DMV، اعمال کرده بود.
این پرونده ریشه در سالها بررسی قابلیتهای سیستمهای کمکراننده تسلا دارد. پس از جلسات استماع، یک قاضی اداری به نفع DMV رای داد و نام "رانندگی کاملاً خودران" را "عملاً نادرست" خواند. تسلا پس از دریافت مهلت ۶۰ روزه برای اصلاح، اقداماتی چون حذف اتوپایلوت به عنوان محصول مستقل و اضافه کردن پسوند "(تحت نظارت)" به FSD را انجام داد و همچنین فروش مستقیم آن را متوقف کرد.
با وجود این تطابقها، تسلا اکنون برای حذف سابقه "تبلیغکننده دروغین" از سوابق خود تلاش میکند. این موضوع به ویژه با توجه به وابستگی شدید تسلا به تصویر رانندگی خودمختار برای آینده و همچنین مواجهه با احکام سنگین در پروندههای تصادفات مرتبط با اتوپایلوت، اهمیت دوچندانی پیدا میکند.
