شرکتهای هوندا و LG انرژی سلوشن با امضای تفاهمنامهای جدید، همکاری خود را برای توسعه شبکه تعویض باتری موتورسیکلتهای برقی در ویتنام آغاز کردهاند. این پروژه آزمایشی که با حمایت مسئولان شهر هانوی صورت میگیرد، با هدف تسهیل گذار به حملونقل پاک و برقی در پایتخت ویتنام طراحی شده است. انتظار میرود این طرح در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۶ با راهاندازی حدود ۵۰ ایستگاه تعویض باتری و استقرار تقریبی ۵۰۰ دستگاه موتورسیکلت و اسکوتر برقی، به مرحله اجرا درآید.
این همکاری استراتژیک، نقش هر یک از طرفین را به وضوح مشخص میکند. LG انرژی سلوشن مسئولیت تأمین سلولهای باتری استوانهای مدل ۲۱۷۰، توسعه زیرساختهای لازم شامل سیستمهای ایمنی، بهرهبرداری از ایستگاههای تعویض و مدیریت چرخه عمر باتریها را بر عهده خواهد داشت. از سوی دیگر، هوندا با پلتفرم پلتفرم باتری قابل تعویض Mobile Power Pack e: (MPPe)، خود موتورسیکلتها و اسکوترهای برقی و همچنین سختافزار مربوط به تعویض باتری را تأمین خواهد کرد. مقامات شهر هانوی نیز با تسهیل مجوزها، هماهنگیهای محلی و ارائه پشتیبانی سیاستی، نقش کلیدی در پیشبرد این پروژه ایفا خواهند نمود.
توسعه پلتفرم باتری قابل تعویض هوندا
هوندا سالهاست که استراتژی خود را بر پایه پلتفرم باتری قابل تعویض MPPe بنا نهاده است. این پلتفرم در واقع مجموعهای استاندارد از بستههای باتری جداشدنی است که برای استفاده در طیف وسیعی از اسکوترها و موتورسیکلتهای برقی طراحی شده است. فلسفه اصلی این سیستم، جایگزینی سریع باتریهای خالی با باتریهای شارژ شده در عرض چند ثانیه است، امری که نیاز به توقف طولانیمدت برای شارژ را از بین میبرد. هوندا پیش از این، این سیستم را در کشورهایی چون ژاپن، اندونزی، هند و تایلند آزمایش کرده و اغلب با همکاری اعضای کنسرسیوم باتری قابل تعویض خود که تلاش در ایجاد استانداردی مشترک حول محور رقابت با راهکارهای دیگر دارند، این فناوری را به بوته آزمایش گذاشته است. 
هدف از این رویکرد، غلبه بر یکی از موانع اصلی پذیرش موتورسیکلتهای برقی، یعنی زمان شارژ طولانی، است. با امکان تعویض سریع باتری، کاربران میتوانند بدون اتلاف وقت، به مسیر خود ادامه دهند. این امر بهویژه برای ناوگانهای تجاری و موتورسوارانی که مسافتهای طولانی را طی میکنند یا نیاز به استفاده مداوم از وسیله نقلیه خود دارند، اهمیت بسزایی دارد. هوندا با هدف استانداردسازی این فرآیند، تلاش میکند تا امکان همکاری با سایر تولیدکنندگان و توسعهدهندگان را فراهم آورد.
نقش LG انرژی سلوشن و اهمیت بازار ویتنام
نقش LG انرژی سلوشن در زنجیره تأمین باتری
LG انرژی سلوشن به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان باتری در جهان، در تأمین سلولهای باتری برای انواع وسایل نقلیه الکتریکی، از خودروهای برقی گرفته تا وسایل نقلیه سبک، فعالیت دارد. این غول کرهای صنعت باتری، به نظر میرسد علاقه فزایندهای به بازار رو به رشد موتورسیکلتها و اسکوترهای برقی در جنوب شرق آسیا نشان میدهد، جایی که تعویض باتری ممکن است راهکار عملیتری نسبت به شارژ خانگی برای بسیاری از راکبان شهری باشد. 
یک نماینده از LG انرژی سلوشن در این باره اظهار داشت: «ویتنام حیاتیترین کشور در جنوب شرق آسیا برای گذار به موتورسیکلتهای برقی است. بر اساس فناوری متمایز خود که ایمنی، زمان استفاده و طول عمر باتری برای وسایل نقلیه دو چرخ را به طرز چشمگیری بهبود میبخشد، ما به مشارکت در توسعه زیرساختهای حملونقل سازگار با محیط زیست ویتنام ادامه خواهیم داد.» این رویکرد نشاندهنده درک عمیق شرکت از پتانسیل بازار منطقه و تمایل به رهبری در این حوزه است.
اهمیت استراتژیک ویتنام در بازار وسایل نقلیه الکتریکی دو چرخ
ویتنام به سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از میدانهای نبرد مهم برای موتورسیکلتها و اسکوترهای برقی است. این کشور دارای فرهنگ گستردهای در زمینه استفاده از وسایل نقلیه دو چرخ است و میلیونها اسکوتر بنزینی روزانه در خیابانهای شهر تردد میکنند. با این حال، سختگیریهای رو به افزایش در مورد اهداف انتشار آلایندگی، وخامت آلودگی هوای شهری و سیاستهای جدید دولتی که مشوق الکتریکیسازی هستند، به تسریع روند انتقال به سمت وسایل نقلیه الکتریکی کمک میکنند. 
هانوی به عنوان یک پایلوت، انتخاب منطقی است. اگر تعویض باتری بتواند در این شهر، با ترافیک متراکم، تعداد بالای راکبان اسکوتر و الگوهای استفاده سنگین روزانه، موفقیتآمیز باشد، میتواند به الگویی برای سایر شهرهای جنوب شرق آسیا تبدیل شود که به دنبال برقیسازی حملونقل شهری خود بدون اتکا صرف به زیرساختهای شارژ سنتی هستند. این امر پتانسیل ایجاد یک موج بزرگ در پذیرش موتورسیکلتهای برقی در سراسر منطقه را دارد.
تحلیل تأثیرگذاری
این همکاری بین هوندا و LG انرژی سلوشن در ویتنام، گامی مهم در جهت حل چالشهای کلیدی پذیرش وسایل نقلیه الکتریکی دو چرخ، بهویژه در بازارهای نوظهور مانند جنوب شرق آسیا است. موفقیت این پروژه آزمایشی میتواند استانداردهای جدیدی را برای زیرساختهای شارژ تعیین کرده و راه را برای گسترش جهانی پلتفرمهای تعویض باتری هموار کند. با توجه به حجم بالای استفاده از موتورسیکلتها در این منطقه، پیادهسازی مؤثر این فناوری نه تنها به کاهش آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانهای کمک میکند، بلکه میتواند مدلهای کسبوکار جدیدی را در حوزه خدمات انرژی و حملونقل ایجاد نماید.
