در دنیای خودروهای کلاسیک، برخی آثار هنری مهندسی نه تنها به خاطر زیبایی ظاهری، بلکه به دلیل نوآوریهای فنی و روح زمانه خود مورد ستایش قرار میگیرند. خودروی دیوین دی (Devin D) مدل ۱۹۶۰ یکی از این نمونههای برجسته است که تلفیقی منحصربهفرد از مهندسی دقیق آلمانی و روح خلاق آمریکایی را به نمایش میگذارد. این خودرو که در دهه پنجاه میلادی توسط بیل دیوین، مهندس و راننده مسابقه آمریکایی، معرفی شد، توانست جایگاهی ویژه در میان علاقهمندان به خودروهای اسپرت باز کند.
با الهام از خودروهای اروپایی و با هدف ارائه محصولی مقرونبهصرفه و در عین حال توانمند برای رقابت در پیستها، دیوین دی بر شاسی لولهای فولادی سفارشی با فاصله محوری ۸۲ اینچ بنا شد. نکته کلیدی طراحی دیوین دی، استفاده از پیشرانهها و قوای محرکه هوا خنک آلمانی، به ویژه از برندهای فولکسواگن و پورشه بود. بدنه سبکوزن فایبرگلاس آن که با دقت از بیش از بیست قالب مجزا ساخته میشد، نه تنها به کاهش وزن خودرو کمک میکرد، بلکه امکان سفارشیسازی دقیق برای پیکربندیهای مختلف را نیز فراهم میآورد. این خودرو با وزنی اندک بیش از ۱۲۰۰ پوند (حدود ۵۴۴ کیلوگرم)، و با پیشرانههایی که از ۴ سیلندر ارزانقیمت فولکسواگن تا واحدهای قدرتمندتر پورشه ۳۵۶ با توان بیش از ۷۰ اسب بخار متغیر بود، نسبت قدرت به وزن چشمگیری را ارائه میداد که آن را قادر میساخت تا با رقبای گرانقیمتتری مانند پورشه اسپیدستر و رودسترهای بریتانیایی در کلاس خود به رقابت بپردازد.
پیشینه و جایگاه دیوین دی در دوران خود
بیل دیوین با معرفی دیوین دی در سال ۱۹۵۸، گامی فراتر در جهت افزایش دسترسی و انعطافپذیری در بازار خودروهای اسپرت برداشت. این خودرو به سرعت به جایگزینی واقعی برای واردات گرانقیمتتر مانند پورشه تبدیل شد، به خصوص برای علاقهمندانی که از دستکاری و ساخت خودرو توسط خودشان ابایی نداشتند. شاسی لولهای فولادی این خودرو به گونهای طراحی شده بود که به راحتی قطعات تعلیق و گیربکس فولکسواگن بیتل را بپذیرد. استفاده از میلههای پیچشی و بازوهای کششی در جلو، و اکسلهای تابدار با فنرهای کویل در عقب، نگهداری و تعمیرات را آسان میساخت و به سازندگان خانگی اجازه میداد تا با قطعات در دسترس، خودرویی را تکمیل کنند.
بدنه فایبرگلاس سبکوزن، یکی از تخصصهای دیوین بود. این بدنهها که از بیش از دو دهان قالب مجزا ساخته میشدند، ظاهری اروپایی و آیرودینامیک داشتند. تنوع پیشرانهها، از موتورهای ۴ سیلندر هوا خنک فولکسواگن که هزینهها را پایین نگه میداشت، تا موتورهای ۳۵۶ پورشه که عملکرد رقابتی را برای رانندگان جدیتر فراهم میکرد، دامنه انتخاب را گسترش میداد. یک دیوین دی مجهز به موتور پورشه، با وزنی کمتر از ۱۲۰۰ پوند، نسبت قدرت به وزن فوقالعادهای داشت که آن را به گزینهای جذاب برای پیستها و مسابقات تپهنوردی تبدیل میکرد. قیمتگذاری استراتژیک، از حدود ۱۴۹۵ دلار برای کیت بدنه و شاسی، تا حدود ۳۳۵۰ دلار برای نمونه کامل با موتور پورشه، دیوین دی را به خودرویی با ارزش خرید بالا در برابر قیمت تبدیل کرده بود.
قابلیتهای رقابتی و میراث دیوین دی
دیوین دی تنها یک خودروی کیتمانند نبود؛ بلکه در پیستها نیز حضور پررنگی داشت. گزارشهای مسابقات و پروژههای بازسازی مدرن نشان میدهند که بسیاری از این خودروها با موفقیت در رویدادهای SCCA (انجمن خودروهای اسپرت') به رقابت پرداختند. یک نمونه برجسته با موتور ۱.۶ لیتری سوپر پورشه در مسابقات رالی در سراسر اروپا شرکت کرد و با چرخهای کمیاب Tecnomagnesio، نشانگرهای رالی و تنظیمات کامل مسابقهای، توانایی بالای این خودرو را به نمایش گذاشت.
با وجود حجم تولید پایین، دیوین دی تأثیر قابل توجهی در ایالات متحده بر جای گذاشت. این خودرو تجربهای آنالوگ و ناب را ارائه میداد؛ بدون سیستمهای کمکی، وزن اضافی، یا مهندسی پیچیده. این خودرویی بود که راننده تمام احساس جاده و حرکات سیستم تعلیق عقب را مستقیماً حس میکرد. امروزه، دیوین دیهای اصلی کلکسیونی ارزشمند محسوب میشوند و نمونههای بازسازی شده، به ویژه با قوای محرکه پورشه، میتوانند در حراجیها به قیمتهای بالا دست یابند و همچنان انتخابی محبوب برای مسابقات اتومبیلرانی کلاسیک باقی ماندهاند.
بررسی نمونه حاضر: دیوین دی ۱۹۶۰
این خودروی خاص، یک دیوین دی مدل ۱۹۶۰ است که در سال ۲۰۱۷ توسط فروشنده فعلی خریداری شده و تحت بازسازی فنی و ظاهری قرار گرفته است. بدنه آن پس از تعمیر، به رنگ خاکستری فشن (Fashion Grey) بر روی رنگ اصلی طلایی دیوین (Devin Gold) بازسازی شده است. شیشه جلوی قوسی شکل با تریم آلومینیومی نیز از شرکت Devin Sports Cars در فیلادلفیا تهیه شده است. این خودرو مجهز به برفپاککن، آینه بغل سمت راننده، درپوش موتور عقب تهویهدار، پانلهای رکاب کرومی و نوارهای سپر عقب، و اگزوز مرکزی است. یک سقف پارچهای آبی قابل جدا شدن، پردههای جانبی، میلههای سقف و کاور تونل نیز همراه خودرو ارائه میشود.
فضای داخلی با روکش وینیل آبی رنگ در داشبورد، پنلهای درب، دیواره عقب و صندلیهای دوبل بازسازی شده است. پنل مرکزی داشبورد با روکش آلومینیومی، کلیدهای کنترلی ساخت پورشه را در خود جای داده و فرمان چوبی Moto-Lita در جلوی نشانگرهای پورشه شامل سرعتسنج، دورسنج و نشانگر سطح سوخت قرار دارد. نشانگرهای کمکی برای فشار روغن و دمای روغن در دو طرف پنل مرکزی قرار گرفتهاند. فرش آبی رنگ، سیستم گرمایش و یخزدا، کمربندهای سهنقطهای و یک محفظه در سمت سرنشین در پشت دستگیره از دیگر امکانات داخلی هستند.
مشخصات فنی و جزئیات بازسازی
پیشرانه این خودرو یک واحد ۴ سیلندر تخت هوا خنک ۱۷۲۰ سیسی نصب شده در عقب است که با استفاده از پوسته، سرسیلندر و میلبادامک موتور پورشه ۳۵۶SC و قطعه سوم سوپر ۹۰ مونتاژ شده است. این پیشرانه با دو کاربراتور سوله (Solex) تغذیه میشود و دارای دینام ۱۲ ولت، سیستم فیلتر روغن خارجی کامل و هدرزهای حرارتی اصلی پورشه است که به یک صدا خفهکن سفارشی متصل شدهاند. موتور در ژوئیه ۲۰۱۹ در Dawe’s Motorsports Development مورد بازبینی سوپاپ قرار گرفته و روغن آن برای فروش تعویض شده است. نیروی موتور از طریق یک گیربکس دستی ۴ سرعته پورشه مدل ۷۴۱ با نسبت دنده “BBAB” منتقل میشود که در نوامبر ۲۰۱۹ در Wills Werks بازسازی شده است.
خودرو بر روی چرخهای فولادی رنگی با قالپاقهای کرومی و تایرهای Michelin XZX سوار شده است. سیستم تعلیق جلو شامل میلههای پیچشی عرضی و اتصالات کششی است، در حالی که عقب از فنرهای کویل و بازوهای کششی بهره میبرد. یک میله ضد غلتش (Sway Bar) در حین بازسازی اضافه شده است، همراه با یک جعبه فرمان از نوع رکاب و سیستم ترمز دیسکی چهار چرخ که از پورشه ۳۵۶B تهیه شده است. odometer پنج رقمی، مسافت ۳۱۰۰ مایل را نشان میدهد که تصور میشود مسافت طی شده از زمان بازسازی باشد، اگرچه عنوان خودرو در سال ۲۰۲۰ مسافت ۶۶۰۰۰ مایل را نشان میداد و بنابراین مسافت واقعی ناشناخته است.
افتخارات و مشارکتها
این دیوین دی در یکی از شمارههای مجله 356 Registry معرفی شده و در سال ۲۰۲۳ در Audrain Concours در نیوپورت، رود آیلند، مقام دوم را در کلاس خود کسب کرده است. همچنین این خودرو در سال ۲۰۲۲ با موفقیت تور جادهای ۵۰ مایلی Audrain را به پایان رسانده و در موزه America On Wheels در آلنتاون، پنسیلوانیا، و Porsche Parade در فرنچ لیک، ایندیانا، به نمایش گذاشته شده است. این خودرو همراه با بخشی از سوابق سرویس، کپی مقاله مجله و سند مالکیت تمیز پنسیلوانیا در وضعیت فروش قرار دارد.
