شرکت شیائومی که بیشتر با گوشیهای هوشمند و لوازم الکترونیکی خود شناخته میشود، با دومین خودروی الکتریکی خود، YU7 GT، در پیست پر چالش نوربرگرینگ حاضر شد و با ثبت یک رکورد جدید، عنوان سریعترین SUV، چه برقی و چه بنزینی، را در این پیست به دست آورد. این اقدام شیائومی نشاندهنده جاهطلبی این شرکت در صنعت خودروسازی، بهویژه در بخش خودروهای الکتریکی پرقدرت است.
YU7 GT نسخه ارتقایافته و پرفورمنس بالای SUV لوکس YU7 شیائومی محسوب میشود. این مدل که در ماه فوریه رونمایی شد، قرار است بهزودی در بازار چین عرضه شود. این SUV با 990 اسب بخار قدرت و حداکثر سرعت 300 کیلومتر بر ساعت، تعریفی جدید از عملکرد در کلاس خود ارائه میدهد. انتظار میرود قیمت این خودرو در بازار چین بین 450 تا 500 هزار یوان (حدود 66 تا 74 هزار دلار) باشد.
عملکرد خیرهکننده در "جهنم سبز"
شیائومی بار دیگر با رونمایی از YU7 GT، استراتژی خود مبنی بر استفاده از رویدادهای رقابتی مانند تستهای پیست نوربرگرینگ را برای جلب توجه رسانهها و مصرفکنندگان به نمایش گذاشت. نوربرگرینگ، معروف به "جهنم سبز"، به دلیل پیچیدگیهای فنی و چالشهای فراوان، یکی از معتبرترین پیستهای جهان برای اثبات تواناییهای خودروها به شمار میرود. این شرکت چینی با این حرکت، توانسته است توجه جهانی را به خودروهای الکتریکی خود جلب کند.
این موفقیت در حالی رقم خورده که برندهای نوظهور چینی به طور فزایندهای در حال رقابت با خودروسازان اروپایی در پیستهای خانگی آنها هستند. شیائومی پیش از این نیز با سدان اسپرت SU7 Ultra خود، توانسته بود رکوردهایی را در نوربرگرینگ به نام خود ثبت کند. در ابتدا، نسخهای پروتوتایپ از این سدان، رکورد سریعترین خودروی چهار در (برقی یا بنزینی) را شکست. سپس، نسخه تولیدی و بدون دستکاری این خودرو، رکورد خودروهای برقی تولید انبوه را در اختیار گرفت، هرچند این رکورد بعدها توسط خودروی دیگری شکسته شد. حال، YU7 GT این موفقیت را در کلاس SUVها تکرار کرده است.
ثبت رکورد جدید و مقایسه با رقبا
بر اساس اعلام رسمی شیائومی، YU7 GT موفق شد مسافت نوربرگرینگ را در زمان 7 دقیقه و 34.931 ثانیه طی کند. این زمان، حدود دو ثانیه سریعتر از رکورد قبلی 7 دقیقه و 36.698 ثانیه است که در سال 2024 توسط آئودی RS Q8 در کلاس SUVها ثبت شده بود. پیش از آن نیز، پورشه کاین GT توربو با زمان 7 دقیقه و 38.925 ثانیه رکورددار بود. این اختلاف زمانی نشاندهنده جهش قابل توجه در عملکرد YU7 GT نسبت به رقبای مستقیم خود است.
تأییدیه رسمی این رکورد نشان میدهد که ثبت آن در تاریخ 2 آوریل صورت گرفته است. این تاریخ با زمانهایی که YU7 GT در حال تست در پیست نوربرگرینگ مشاهده شده بود، همخوانی دارد. اگرچه در ماه سپتامبر سال گذشته نیز این خودرو در حال تست دیده شده بود، اما خبری از ثبت رکورد در آن زمان منتشر نشد. ویدئوی ضبط شده از داخل خودرو نیز در دسترس قرار گرفته است و به نظر میرسد که تغییراتی برای بهبود عملکرد در آن اعمال شده باشد.
بسته پیست و ملاحظات فنی
شیائومی اعلام کرده است که YU7 GT با "بسته پیست" (Track Package) نصب شده، این رکورد را ثبت کرده است. جزئیات دقیق این بسته هنوز مشخص نیست، اما معمولاً اینگونه بستهها شامل تغییراتی در سیستم تعلیق، ترمزها و تایرهای مخصوص پیست میشوند. نصب رولکیج (Roll Cage) برای افزایش ایمنی در تستهای سرعتی امری رایج است. با این حال، به نظر میرسد که صندلیهای عقب خودرو نیز حذف شده باشند؛ امری که اگر در نسخه نهایی تولیدی وجود نداشته باشد، ممکن است مورد انتقاد خودروسازان اروپایی قرار گیرد.
این احتمال وجود دارد که شیائومی در آینده با نسخه تولیدی YU7 GT، که شاید کمی کندتر اما همچنان بسیار توانمند باشد، به نوربرگرینگ بازگردد. با این حال، باید توجه داشت که زمان ثبت شده برای YU7 GT به مراتب کندتر از سدان SU7 Ultra است که توانست با اختلاف قابل توجهی، زمان بهتری را در پیست نوربرگرینگ به ثبت برساند. این تفاوت نشاندهنده ماهیت متفاوت SUVها و خودروهای اسپرت است؛ SUVها، حتی قدرتمندترین آنها، ذاتاً برای هندلینگ و چابکی یک سدان اسپرت طراحی نشدهاند.
تأثیرات و چشمانداز آینده
رکوردشکنی شیائومی YU7 GT در نوربرگرینگ، در زمانی اتفاق میافتد که خودروسازان بزرگ اروپایی مانند پورشه و آئودی با چالشهایی در زمینه توسعه خودروهای برقی روبرو هستند. پورشه با تاخیر در پروژههای خودروهای اسپرت برقی خود مواجه شده و آئودی نیز اهداف تمام برقی خود را به تعویق انداخته است. در این میان، پیشرفت سریع خودروسازان چینی مانند شیائومی، نشاندهنده تغییر موازنه قدرت در صنعت جهانی خودرو است.
این رویداد تنها یک نقطه داده دیگر در اثبات سرعت تحولات در صنعت خودروسازی چین است. این کشور با سرمایهگذاری گسترده در فناوریهای نوین و استراتژیهای تهاجمی، به سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از بازیگران اصلی در بازار جهانی خودروهای الکتریکی است. در حالی که خودروسازان اروپایی در حال ارزیابی مجدد استراتژیهای برقی خود هستند، شرکتهایی مانند شیائومی با جسارت و نوآوری، مرزهای عملکرد را جابجا میکنند و استاندارهای جدیدی را تعریف مینمایند.
